Travailler sur un Paris – Lyon : deux heures utiles
Deux heures assis, c'est un vrai créneau de production. La connexion tient sur la majorité du parcours, avec des coupures connues dans les sections en tunnel au sud. Les voyageurs réguliers calent les tâches connectées en début de trajet et gardent le hors ligne pour la fin.
Réseauter à bord de la ligne Paris – Lyon
La densité de profils business y est la plus forte du réseau : sièges sociaux lyonnais, cabinets de conseil, industrie pharmaceutique et chimie. Les rames du lundi matin et du jeudi soir sont les plus riches en profils en mission. Spokkers montre qui est à bord et qui est ouvert à l'échange.